叉车考试理论试题
作者：摘要于：更新时间：2014-03-29点击次数：8153次
135、车辆上坡时变速箱换低档位行驶的目的是（加大变速比，增加驱动轮扭矩）。
136、车辆在行驶时，脚不要搁在离合器踏板上目的是为了保护（离合器分离轴承）。
137、车辆在正常行驶过程中，全浮式半轴承受（扭矩）载荷的作用。
138、车辆在转弯时（差速器）能使两主动车轮转速不同，防止外轮所走路程长而产生轮胎的拖滑现象。
139、自吸能力差的油泵可以通过（使油箱液面高于液压泵，采用压力油箱，使用补油泵，更换油泵）方法提高。
140、铅蓄电池主要由（电解液 ，正极板， 负极板）所组成。
141、蓄电池前移式叉车的驱动系统由（牵引电机 传动箱 驱动轮）等部件组成。
142、前移式叉车一般包括（驱动系统 转向系统 制动系统 工作装置）
143、燃烧必须具备的条件是（可燃物 助燃物 燃点）
144、伸缩式门架升降系统运动的情况是（外门架不动，内门架升降 叉架沿内门架运动）。
145、为了保证蓄电池的使用寿命和工作状态需要对其进行(补充蒸馏水 间隙过充电 锻炼循环充电)。
146、蓄电池车辆的优点是（对环境污染小 噪音低 体积小）。
147、蓄电池的技术参数有（额定电压 额定容量）。
148、蓄电池使用一段时间需要做如下检查（检查电解溶液液面高度 检查蓄电池外壳有无裂纹和渗出电解液 测量电解液的比重以判断蓄电池的放电程度 检查蓄电池固定是否牢固。
149、循环球式转向器的传动包括（螺杆螺母传动副 齿条齿扇传动副）。
150、液力传动的车辆包含有（液力变矩器 液力变速器 差速器 半轴）部件。
151、液压泵及吸油管路产生气穴现象时会有（冲击震动 嗓音 高温）等症状。
152、可能造成喇叭不响的原因有（熔断器烧毁 电器线路接触不良）。
153、离合器的功能有（保证车辆平稳起步 保证车辆顺利变速 防止传动机构超负荷）。
154、内燃叉车按燃料种类分（汽油叉车 柴油叉车 液化气叉车）。
155、内燃叉车的液压系统含有（油箱 液压泵 换向阀 油缸）等部件。
156、内燃车辆的电气系统包括（起动机 蓄电池 信号照明）。
157、判断蓄电池确实充足电的现象是（当电压达到最大时保持三小时不变 蓄电池内部发生大量的汽泡，电解液呈“沸腾”状态 电解液比重达到规定值后继续充电三小时不再升高）。长沙湘京教育叉车培训电话：0731-8288 0923
158、平衡重式叉车的特点是（起重载荷作用于车轮支承平面外 货重以前桥为轴心，产生一很大翻倒力矩）。
159、是平衡重式叉车型号的有（CPD2 CPCD2 CPQ）.
160、普通轮胎由（内胎 外胎 衬带）组成。
161、汽油的主要成份有（炭 氢）。
162、齿轮泵的泄漏主要有（轴向间隙 径向间隙 啮合点接触不好）
163、发动机机油加注的越多越好。 错
164、发动机是由许多机构和系统组成的，这些机构和系统是按一定的顺序和程序参加发动机的工作循环，把电能转换为机械能，实现动力输出。
165、发动机温度过高会影响发动机的正常工作，而过低则不会影响。 错
166、液压马达能在液体压力能的驱动下，产生旋转运动。 对
167、液压系统介质温度越高工作性能越好。 错
168、液压系统温度过高会引起系统工作不正常。 对
169、液压系统中设置了安全阀、溢流阀等限制最高工作压力的元件，能实现自动防止过载，起安全保护作用。 对
170、液压油泵的功用是产生液体的压力能。 对
171、一般对低压设备和线路，绝缘电阻应不低于0.5MQ. 对
172、一般情况下，蓄电池车辆停车时，应先松开速度控制器（踏板），使主令控制器退回到零位，车速降低，再踏下制动踏板，达到制动目的。但在紧急情况下，即使没有来得及松开速度控制踏板，也可以踏下制动踏板，切断电源制动叉车。 对
173、一般情况下，电瓶叉车应避免油泵电动机与行驶电动机同时工作，否则，因为放电电流过大，会严重地影响蓄电池的使用寿命。 对
174、转向器、制动器是所有场内专用机动车辆都必须具备的安全部件。 对
175、转向器的可逆性越高则驾驶员的“路感”越强，方向盘自动回正的能力越强。 错
176、转向梯形机构可保证内外侧轮的偏转角度相等。 错
177、转向系一般由转向器和转向传动机构两部分组成。 对
178、汽油发动机与柴油发动机燃烧的点火方式是一样的。 错
179、普通十字轴万向节在传递动力时，由于有角度的变化，两轴（不能等角速度运动）。
180、气门间隙是（用以补偿气门的热膨胀）。
181、变速器是车辆（传动系）的组成部份。
182、内燃车辆的电气设备的功用是储存与供给电能，启动发动机，点燃混合气，为行车照明、声响及信号提供电能等。主要由（蓄电池 发电机 启动机 点火装置） 及车辆照明信号等供用电设备组成。
183、车轮既支持全车重量，又吸收在路面滚动产生的撞击振动，使车辆平衡行驶。 对
184、汽油机有点火系，而柴油机没有点火系。 对
185、汽油机在压缩冲程末期，活塞到达止点前，火花塞产生点火花，点燃补压缩的右燃混合气。 对
186、铅蓄电池充电时会产生腐蚀性的硫酸蒸汽，应注意。 对
187、铅蓄电池制造费用低，内阻小，电流大，在车辆中广泛使用。对
188、CPQD30表示起重量为3吨，液力传动、以汽油为燃料的平衡式叉车。 对
189、安全阀的作用是为了防止系统过载。 对
190、安装活塞环时，各环的开口方向应一致。 对
191、板式链和套筒滚子链相比承受冲击载荷的能力强。 对
192、半轴的作用是将差速器的扭矩传递给驱动轮。 对
193、蓄电池车辆按照传动系统可分为集中驱动和分别驱动方式。 对
194、蓄电池车辆具有对环境污染小，噪音低的特点。 对
195、为保证作业安全，叉架与货叉间的定位是必要的。 对
196、为了保证叉车的安全作业，必须使叉车沿车左右方向具有必要的稳定性，这种稳定性称为横向稳定性。 对
197、为了保证叉车的作业安全，必须使叉车沿车身前后方向具有必要的稳定性， 这种稳定性为纵向稳定性。 对
198、蓄电池是一种可逆式交流电源。 错
199、蓄电池在使用中，也会发生爆炸事故。 对
200、悬架是指车架与车桥之间的一切传力装置，一般包括弹性件，减振器和导向机构。 对
201、压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积之比。 对
202、严禁电瓶叉车的行驶电动机和油泵电动机同时使用。 对
203、 充电的方式分为定电流和定电压两种。 对
204、充电和检查电瓶时，严禁金属工具放在电瓶上。 对
205、充电时蓄电池内部发生大量的气泡，电解液呈“沸腾”状态 ，表明可能充足电。 对
206、充电室内失火后可以用水或二氧化碳灭火机灭火。 错
207、处在密闭容积内的液体在压力作用下，虽然其体积减小，但能传递动力。 错
208、单十字轴万向联轴节是不等速万向节，但是主、从动轴的平均转速相等。 对
209、当某些参数达到预定值时，能自动工作，从而使电路发生变化的电器称为继电器。 对
210、当蓄电池充电温度上升到45度时，应将温度降到30度左右再充电，充电室要通风良好。 对
211、低温环境下，柴油发动机要先用低凝点的柴油。 对
212、低压电流经过热变电阻，使通过低电压圈电流加强，从而保证产生较强的高压火花。 错
213、底盘用来支承本身，接受发动机产生的动力，并保证车辆能够正常行驶。 对
214、点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火花塞等组成。 对
215、电动车辆震动、噪音及对环境的污染比内燃机车辆小。 对
216、电动机的额定功率是指电动机输入端的电功率，其值等于额定电压与额定电流的乘积。 错
217、蓄电池车辆大接触器和小控制器结合使用，控制着电动的启动运转。 对
218、蓄电池车辆因无易燃易爆燃料，适用于易燃易爆场所工作。 对
219、蓄电池充电由充电机完成。充电机由硅整流柜、感应调压器、整流变压器、硅元件组、仪表和控制保护系统组成。 对
220、蓄电池车辆的制动联锁装置应齐全可靠，制动时，联锁开关必须切断行车电动机的电源。 对
221、电瓶是蓄电池车辆的动力源，要求容量大，工作寿命长。因此，大多采用套管式电瓶。 对
222、电蚀是指接触器触头间电弧放电使触头表面腐蚀造成接触不良。
223、电子点火系中点火信号线与高压线不需分开。 错
224、动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器，目的是换档时分离主离合器。 错
225、对于以电动机为动力装置的场 内专用机动车辆，在传动系统中必须设置变速箱。 错
226、对于以内燃机为动力装置且采用机械传动系统的各种车辆，在传动系统中必须设主离合器。 对
227、发动机长时间怠速运转对发动机没有危险。 错
228、发动机高温缺水时，应立即停车加水。 错
229、活塞在上止点时，在它上方的空隙叫（燃烧室容积）。
230、离合器踏板一般才踩下为结合，正常行驶时，脚不应该放在离合器上。 错
231、离合器由主动部分、从动部分和分离机构等三个部分组成。 错
232、离合器由主动件和从动件组成。 错
233、离合器踏板与制动器踏板均应该有自由行程。 对
234、流量控制阀通过改变液流通道的截面积来调节流量的大小。 对
235、六缸内燃机比四缸内燃机完成一个工作循环曲轴旋转的周数多。错
236、滤清器的作用是过滤掉油液中的杂质，以减少各液压件在运动中的磨损。 对
237、轮式车辆转向时，为了保证所有车轮轴线都能相交与一点，必须保证内外侧车轮的偏转角相等。 错
238、制动装置是否灵敏，直接影响制动性能。 对
239、门架起升作业可以在前倾最大角度进行。 错
240 膜片弹簧的压紧力与变形量之是非线性的弹性特性。 对
241、膜片弹簧离合器的操纵力较小。 对
242、可燃性物质发生着火的（最低温度）称为着火点或燃点。
243、柴油机起动的机温越低越好。 错
244、柴油机输油泵的压力一定大于其喷油泵的压力，以保证柴油喷入气缸内时形成质量右靠的可燃混合气。 错
245、柴油机在进气行程吸入的是纯空气。 对
246、柴油机在进气行程中吸入的是一定配比的可燃混合气体。 错
247、轮胎气压调整装置作用是根据（工作）的需要，及时调整轮胎气压，以获得不同接地压力。
248、配气机构采用预留气门间隙时越小越能提高发动机功率。 错
249、平衡重式叉车是由动力装置，轮式底盘部分组成。 错
250、平衡重式叉车在驱动桥的后面设置了平衡重块。
251、液压系统实际流量（比理论流量小，与系统泄漏量有关，与压力变化有关）。
252、液压系统使用共泵供油的好处是（结构紧凑，布置空间小， 使用油泵少）。
253、液压系统中控制和调节装置的作用是（控制液流的方向，控制系统流量，保证系统协调工作）。
254、人力换档变速箱在换档前必须将离合器分离，以免换档时将齿轮损坏。 对
255、升降油缸的作用是按照实际工作情况的需要，使货物上升和下降。 对
256、使车辆前进的力就是动力装置经传动系统传递到车轮的驱动力。 错
257、便用启动机时，若连续启动时间过长会造成蓄电池大量放电和起动机线过热，极易损坏机件。 对
258、作业过程中，允许起升重量与货叉的载荷中心距无关。 错
259、试验表明，在相同的初速，相同的气压或踏板力下，车辆在空载和满载时的制动距离明显不同，满载时制动距离延长。 对
260、手制动器的功用是紧急停车。 错
261、四冲程发动机进气行程是活塞由上止点向下止点移动。 对
262、操纵多路阀时叉车油泵电机不工作的原因是（油泵电机开关失灵，电压过低，电机故障）。
263、在发动润滑系统中，设置的机油滤清器有（集滤器，粗滤器，细滤器）。
264、制动器失效的原因有（制动摩擦片上有油，制动管路漏油或漏气）。
265、制动效果降低的主要原因有（制动磨摩擦磨损或间隙增大，路滑）。
266、转向梯形机构由（左右梯形臂，横拉杆）。
267、车辆出车前必须检查：（制动器，转向系统，操纵柄、信号装置是否可靠，燃油、水、润滑油是否充足）。
268、叉车的工作装置是由（货叉，叉架，门架，起升链条）和链轮等组成。
269、叉车的工作装置至少满足（前悬距尽可能小，可机在作业时能看到货叉尖）
270、叉车的稳定性实验包括：（叉车满载码垛时的纵向稳定性、横向稳定性，叉车满载行驶时的纵向稳定性，叉车空载行驶时的横向稳定性）。
271、叉车的液压装置有（倾斜油缸、举升油缸，油泵，分流阀）。
272、叉车的主要技术参数有（额定起重量，最大起升高速，最高行驶高速）。
273、叉车的主要技术参数有：（额定起重量，载荷中心距，最大起升高度）、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙和轴距、轮距等。
274、叉车主要由（动力装置，轮式底盘、电气系统，液压系统）组成。
275、常见的液力变矩器由（泵轮，涡轮，导轮）等组成。
276、场内专用机动车辆的动力装置有（内燃机，电动机）等组成。
277、场内专用机动车辆涉及的主要安全部件有（制动器，轮胎，液压系统安全阀、高压油管，货叉，链条）。
278、车辆常用的动力制动系有（气压式，气液综合式）等几种。
279、车辆车速过快，一般会产生：（制动距离延长，制动非安全区扩大）。
280、车辆发动机的润滑方式有（压力润滑，飞溅润滑，复合润滑）。
281、充气轮胎按断面形状分为（标准断面轮胎，宽基轮胎，超宽基轮胎）。
282、传动系可分为（机械传动，液压传动，液力机械传动，电传动）。
283、电动车辆的电气系统包括（电动机，控制箱，配电箱，蓄电池组）。
284、电动机不能起动的原因有（线路有断路，过载，电刷接触不良，串励磁场绕组接反）。
285、蓄电池车辆车的电气系统由（电瓶组，直流电动机，换向开关，控制器，接触器）等组成。
286、蓄电池车辆的缺点有：（持续作业时间短，电气易损坏，使用地点相对内燃车效少）。
287、蓄电池车辆的制动系统（以机械制动为例）是通过（制动踏板，制动拉杆，制动杠杆，制动带）的作用来起制动作用。
288、电阻的大小与（材料，长度，横截面积）有关。
289、多路换向滑阀不能复位可能原因是（连接螺栓柠的太紧，使阀体变形，阀杆卡带，阀体与滑阀之间间隙过小阀体操作机构不灵，阀体与滑阀之间不清桔，复位弹簧变形）。
290、二级门架升降系统主要包括（内、外门架，叉架、货叉，工作油缸，链条及滚轮）。
291、发动机润滑系的主要作用有（冷却，清洁，润滑）
292、方向盘转动不动可能的原因有（油泵损坏，分流阀堵塞，胶管损坏，电路损
136、车辆在行驶时，脚不要搁在离合器踏板上目的是为了保护（离合器分离轴承）。
137、车辆在正常行驶过程中，全浮式半轴承受（扭矩）载荷的作用。
138、车辆在转弯时（差速器）能使两主动车轮转速不同，防止外轮所走路程长而产生轮胎的拖滑现象。
139、自吸能力差的油泵可以通过（使油箱液面高于液压泵，采用压力油箱，使用补油泵，更换油泵）方法提高。
140、铅蓄电池主要由（电解液 ，正极板， 负极板）所组成。
141、蓄电池前移式叉车的驱动系统由（牵引电机 传动箱 驱动轮）等部件组成。
142、前移式叉车一般包括（驱动系统 转向系统 制动系统 工作装置）
143、燃烧必须具备的条件是（可燃物 助燃物 燃点）
144、伸缩式门架升降系统运动的情况是（外门架不动，内门架升降 叉架沿内门架运动）。
145、为了保证蓄电池的使用寿命和工作状态需要对其进行(补充蒸馏水 间隙过充电 锻炼循环充电)。
146、蓄电池车辆的优点是（对环境污染小 噪音低 体积小）。
147、蓄电池的技术参数有（额定电压 额定容量）。
148、蓄电池使用一段时间需要做如下检查（检查电解溶液液面高度 检查蓄电池外壳有无裂纹和渗出电解液 测量电解液的比重以判断蓄电池的放电程度 检查蓄电池固定是否牢固。
149、循环球式转向器的传动包括（螺杆螺母传动副 齿条齿扇传动副）。
150、液力传动的车辆包含有（液力变矩器 液力变速器 差速器 半轴）部件。
151、液压泵及吸油管路产生气穴现象时会有（冲击震动 嗓音 高温）等症状。
152、可能造成喇叭不响的原因有（熔断器烧毁 电器线路接触不良）。
153、离合器的功能有（保证车辆平稳起步 保证车辆顺利变速 防止传动机构超负荷）。
154、内燃叉车按燃料种类分（汽油叉车 柴油叉车 液化气叉车）。
155、内燃叉车的液压系统含有（油箱 液压泵 换向阀 油缸）等部件。
156、内燃车辆的电气系统包括（起动机 蓄电池 信号照明）。
157、判断蓄电池确实充足电的现象是（当电压达到最大时保持三小时不变 蓄电池内部发生大量的汽泡，电解液呈“沸腾”状态 电解液比重达到规定值后继续充电三小时不再升高）。长沙湘京教育叉车培训电话：0731-8288 0923
158、平衡重式叉车的特点是（起重载荷作用于车轮支承平面外 货重以前桥为轴心，产生一很大翻倒力矩）。
159、是平衡重式叉车型号的有（CPD2 CPCD2 CPQ）.
160、普通轮胎由（内胎 外胎 衬带）组成。
161、汽油的主要成份有（炭 氢）。
162、齿轮泵的泄漏主要有（轴向间隙 径向间隙 啮合点接触不好）
163、发动机机油加注的越多越好。 错
164、发动机是由许多机构和系统组成的，这些机构和系统是按一定的顺序和程序参加发动机的工作循环，把电能转换为机械能，实现动力输出。
165、发动机温度过高会影响发动机的正常工作，而过低则不会影响。 错
166、液压马达能在液体压力能的驱动下，产生旋转运动。 对
167、液压系统介质温度越高工作性能越好。 错
168、液压系统温度过高会引起系统工作不正常。 对
169、液压系统中设置了安全阀、溢流阀等限制最高工作压力的元件，能实现自动防止过载，起安全保护作用。 对
170、液压油泵的功用是产生液体的压力能。 对
171、一般对低压设备和线路，绝缘电阻应不低于0.5MQ. 对
172、一般情况下，蓄电池车辆停车时，应先松开速度控制器（踏板），使主令控制器退回到零位，车速降低，再踏下制动踏板，达到制动目的。但在紧急情况下，即使没有来得及松开速度控制踏板，也可以踏下制动踏板，切断电源制动叉车。 对
173、一般情况下，电瓶叉车应避免油泵电动机与行驶电动机同时工作，否则，因为放电电流过大，会严重地影响蓄电池的使用寿命。 对
174、转向器、制动器是所有场内专用机动车辆都必须具备的安全部件。 对
175、转向器的可逆性越高则驾驶员的“路感”越强，方向盘自动回正的能力越强。 错
176、转向梯形机构可保证内外侧轮的偏转角度相等。 错
177、转向系一般由转向器和转向传动机构两部分组成。 对
178、汽油发动机与柴油发动机燃烧的点火方式是一样的。 错
179、普通十字轴万向节在传递动力时，由于有角度的变化，两轴（不能等角速度运动）。
180、气门间隙是（用以补偿气门的热膨胀）。
181、变速器是车辆（传动系）的组成部份。
182、内燃车辆的电气设备的功用是储存与供给电能，启动发动机，点燃混合气，为行车照明、声响及信号提供电能等。主要由（蓄电池 发电机 启动机 点火装置） 及车辆照明信号等供用电设备组成。
183、车轮既支持全车重量，又吸收在路面滚动产生的撞击振动，使车辆平衡行驶。 对
184、汽油机有点火系，而柴油机没有点火系。 对
185、汽油机在压缩冲程末期，活塞到达止点前，火花塞产生点火花，点燃补压缩的右燃混合气。 对
186、铅蓄电池充电时会产生腐蚀性的硫酸蒸汽，应注意。 对
187、铅蓄电池制造费用低，内阻小，电流大，在车辆中广泛使用。对
188、CPQD30表示起重量为3吨，液力传动、以汽油为燃料的平衡式叉车。 对
189、安全阀的作用是为了防止系统过载。 对
190、安装活塞环时，各环的开口方向应一致。 对
191、板式链和套筒滚子链相比承受冲击载荷的能力强。 对
192、半轴的作用是将差速器的扭矩传递给驱动轮。 对
193、蓄电池车辆按照传动系统可分为集中驱动和分别驱动方式。 对
194、蓄电池车辆具有对环境污染小，噪音低的特点。 对
195、为保证作业安全，叉架与货叉间的定位是必要的。 对
196、为了保证叉车的安全作业，必须使叉车沿车左右方向具有必要的稳定性，这种稳定性称为横向稳定性。 对
197、为了保证叉车的作业安全，必须使叉车沿车身前后方向具有必要的稳定性， 这种稳定性为纵向稳定性。 对
198、蓄电池是一种可逆式交流电源。 错
199、蓄电池在使用中，也会发生爆炸事故。 对
200、悬架是指车架与车桥之间的一切传力装置，一般包括弹性件，减振器和导向机构。 对
201、压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积之比。 对
202、严禁电瓶叉车的行驶电动机和油泵电动机同时使用。 对
203、 充电的方式分为定电流和定电压两种。 对
204、充电和检查电瓶时，严禁金属工具放在电瓶上。 对
205、充电时蓄电池内部发生大量的气泡，电解液呈“沸腾”状态 ，表明可能充足电。 对
206、充电室内失火后可以用水或二氧化碳灭火机灭火。 错
207、处在密闭容积内的液体在压力作用下，虽然其体积减小，但能传递动力。 错
208、单十字轴万向联轴节是不等速万向节，但是主、从动轴的平均转速相等。 对
209、当某些参数达到预定值时，能自动工作，从而使电路发生变化的电器称为继电器。 对
210、当蓄电池充电温度上升到45度时，应将温度降到30度左右再充电，充电室要通风良好。 对
211、低温环境下，柴油发动机要先用低凝点的柴油。 对
212、低压电流经过热变电阻，使通过低电压圈电流加强，从而保证产生较强的高压火花。 错
213、底盘用来支承本身，接受发动机产生的动力，并保证车辆能够正常行驶。 对
214、点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火花塞等组成。 对
215、电动车辆震动、噪音及对环境的污染比内燃机车辆小。 对
216、电动机的额定功率是指电动机输入端的电功率，其值等于额定电压与额定电流的乘积。 错
217、蓄电池车辆大接触器和小控制器结合使用，控制着电动的启动运转。 对
218、蓄电池车辆因无易燃易爆燃料，适用于易燃易爆场所工作。 对
219、蓄电池充电由充电机完成。充电机由硅整流柜、感应调压器、整流变压器、硅元件组、仪表和控制保护系统组成。 对
220、蓄电池车辆的制动联锁装置应齐全可靠，制动时，联锁开关必须切断行车电动机的电源。 对
221、电瓶是蓄电池车辆的动力源，要求容量大，工作寿命长。因此，大多采用套管式电瓶。 对
222、电蚀是指接触器触头间电弧放电使触头表面腐蚀造成接触不良。
223、电子点火系中点火信号线与高压线不需分开。 错
224、动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器，目的是换档时分离主离合器。 错
225、对于以电动机为动力装置的场 内专用机动车辆，在传动系统中必须设置变速箱。 错
226、对于以内燃机为动力装置且采用机械传动系统的各种车辆，在传动系统中必须设主离合器。 对
227、发动机长时间怠速运转对发动机没有危险。 错
228、发动机高温缺水时，应立即停车加水。 错
229、活塞在上止点时，在它上方的空隙叫（燃烧室容积）。
230、离合器踏板一般才踩下为结合，正常行驶时，脚不应该放在离合器上。 错
231、离合器由主动部分、从动部分和分离机构等三个部分组成。 错
232、离合器由主动件和从动件组成。 错
233、离合器踏板与制动器踏板均应该有自由行程。 对
234、流量控制阀通过改变液流通道的截面积来调节流量的大小。 对
235、六缸内燃机比四缸内燃机完成一个工作循环曲轴旋转的周数多。错
236、滤清器的作用是过滤掉油液中的杂质，以减少各液压件在运动中的磨损。 对
237、轮式车辆转向时，为了保证所有车轮轴线都能相交与一点，必须保证内外侧车轮的偏转角相等。 错
238、制动装置是否灵敏，直接影响制动性能。 对
239、门架起升作业可以在前倾最大角度进行。 错
240 膜片弹簧的压紧力与变形量之是非线性的弹性特性。 对
241、膜片弹簧离合器的操纵力较小。 对
242、可燃性物质发生着火的（最低温度）称为着火点或燃点。
243、柴油机起动的机温越低越好。 错
244、柴油机输油泵的压力一定大于其喷油泵的压力，以保证柴油喷入气缸内时形成质量右靠的可燃混合气。 错
245、柴油机在进气行程吸入的是纯空气。 对
246、柴油机在进气行程中吸入的是一定配比的可燃混合气体。 错
247、轮胎气压调整装置作用是根据（工作）的需要，及时调整轮胎气压，以获得不同接地压力。
248、配气机构采用预留气门间隙时越小越能提高发动机功率。 错
249、平衡重式叉车是由动力装置，轮式底盘部分组成。 错
250、平衡重式叉车在驱动桥的后面设置了平衡重块。
251、液压系统实际流量（比理论流量小，与系统泄漏量有关，与压力变化有关）。
252、液压系统使用共泵供油的好处是（结构紧凑，布置空间小， 使用油泵少）。
253、液压系统中控制和调节装置的作用是（控制液流的方向，控制系统流量，保证系统协调工作）。
254、人力换档变速箱在换档前必须将离合器分离，以免换档时将齿轮损坏。 对
255、升降油缸的作用是按照实际工作情况的需要，使货物上升和下降。 对
256、使车辆前进的力就是动力装置经传动系统传递到车轮的驱动力。 错
257、便用启动机时，若连续启动时间过长会造成蓄电池大量放电和起动机线过热，极易损坏机件。 对
258、作业过程中，允许起升重量与货叉的载荷中心距无关。 错
259、试验表明，在相同的初速，相同的气压或踏板力下，车辆在空载和满载时的制动距离明显不同，满载时制动距离延长。 对
260、手制动器的功用是紧急停车。 错
261、四冲程发动机进气行程是活塞由上止点向下止点移动。 对
262、操纵多路阀时叉车油泵电机不工作的原因是（油泵电机开关失灵，电压过低，电机故障）。
263、在发动润滑系统中，设置的机油滤清器有（集滤器，粗滤器，细滤器）。
264、制动器失效的原因有（制动摩擦片上有油，制动管路漏油或漏气）。
265、制动效果降低的主要原因有（制动磨摩擦磨损或间隙增大，路滑）。
266、转向梯形机构由（左右梯形臂，横拉杆）。
267、车辆出车前必须检查：（制动器，转向系统，操纵柄、信号装置是否可靠，燃油、水、润滑油是否充足）。
268、叉车的工作装置是由（货叉，叉架，门架，起升链条）和链轮等组成。
269、叉车的工作装置至少满足（前悬距尽可能小，可机在作业时能看到货叉尖）
270、叉车的稳定性实验包括：（叉车满载码垛时的纵向稳定性、横向稳定性，叉车满载行驶时的纵向稳定性，叉车空载行驶时的横向稳定性）。
271、叉车的液压装置有（倾斜油缸、举升油缸，油泵，分流阀）。
272、叉车的主要技术参数有（额定起重量，最大起升高速，最高行驶高速）。
273、叉车的主要技术参数有：（额定起重量，载荷中心距，最大起升高度）、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙和轴距、轮距等。
274、叉车主要由（动力装置，轮式底盘、电气系统，液压系统）组成。
275、常见的液力变矩器由（泵轮，涡轮，导轮）等组成。
276、场内专用机动车辆的动力装置有（内燃机，电动机）等组成。
277、场内专用机动车辆涉及的主要安全部件有（制动器，轮胎，液压系统安全阀、高压油管，货叉，链条）。
278、车辆常用的动力制动系有（气压式，气液综合式）等几种。
279、车辆车速过快，一般会产生：（制动距离延长，制动非安全区扩大）。
280、车辆发动机的润滑方式有（压力润滑，飞溅润滑，复合润滑）。
281、充气轮胎按断面形状分为（标准断面轮胎，宽基轮胎，超宽基轮胎）。
282、传动系可分为（机械传动，液压传动，液力机械传动，电传动）。
283、电动车辆的电气系统包括（电动机，控制箱，配电箱，蓄电池组）。
284、电动机不能起动的原因有（线路有断路，过载，电刷接触不良，串励磁场绕组接反）。
285、蓄电池车辆车的电气系统由（电瓶组，直流电动机，换向开关，控制器，接触器）等组成。
286、蓄电池车辆的缺点有：（持续作业时间短，电气易损坏，使用地点相对内燃车效少）。
287、蓄电池车辆的制动系统（以机械制动为例）是通过（制动踏板，制动拉杆，制动杠杆，制动带）的作用来起制动作用。
288、电阻的大小与（材料，长度，横截面积）有关。
289、多路换向滑阀不能复位可能原因是（连接螺栓柠的太紧，使阀体变形，阀杆卡带，阀体与滑阀之间间隙过小阀体操作机构不灵，阀体与滑阀之间不清桔，复位弹簧变形）。
290、二级门架升降系统主要包括（内、外门架，叉架、货叉，工作油缸，链条及滚轮）。
291、发动机润滑系的主要作用有（冷却，清洁，润滑）
292、方向盘转动不动可能的原因有（油泵损坏，分流阀堵塞，胶管损坏，电路损
